莱特兄弟
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一：[莱特兄弟]莱特兄弟是发明什么的
莱特兄弟发明的飞机莱特兄弟发现气压中心侧转的现象——弯曲的翼面气压中心并不总是像平翼面承受的气压中心一样往一个方向移动.这一重大发现与许多科技书籍的论点相违背——科学家们已经获得的关于大气对机翼压力的数据竟然有许多是不正确的!莱特兄弟于是在 1901 年下半年制造了世界上第一个能对模型机翼进行准确试验的风洞,用两个多月时间使用风洞进行了 200 多次各种类型翼面试验,取得了一整套科学数据,并根据这些数据设计出飞机.
二：[莱特兄弟]莱特兄弟在什么时期发明了飞机
在1903年12月17日,世界上第一架载人动力飞机在美国北卡罗莱纳州的基蒂霍克飞上了蓝天.这架飞机被叫做“飞行者—1号”,它的发明者就是美国的威尔伯．莱特和奥维尔．莱特兄弟. 从1900年至1902年期间,他们除了进行1000多次滑翔试飞之外,还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验,修正了李林塔尔的一些错误的飞行数据,设计出了较大升力的机翼截面形状.他们在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号,这架飞机的翼展为13.2米,升降舵在前,方向舵在后,两副两叶推进螺旋桨由链条传动,著陆装置为滑橇式,装有一台70千克重,功率为8.8千瓦的四缸发动机.这架航空史上著名的飞机,现在陈列在美国华盛顿航空航天博物馆内. 1903年12月14日至17日,“飞行者”l号进行第4次试飞,地点在美国北卡罗莱纳州基蒂霍克的一片沙丘上.第一次试飞由奥维尔．莱特驾驶,共飞行了36米,留空12秒.第四次由威尔伯．莱特驾驶,共飞行了260米,留空59秒.1906年,他们的飞机在美国获得专利发明权. 他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖.同年,他们创办了“莱特飞机公司”.威尔伯．莱特于1912年5月29日逝世,年仅45岁.此后,奥维尔．莱特奋斗30年,使莱特飞机公司成为世界著名飞机制造商,资金高达百亿美元.奥维尔．莱特于1948年1月3日逝世.
三：[莱特兄弟]莱特兄弟怎么发明的飞机
1896年,莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡.这个消息对他们震动很大,弟兄俩决定研究空中飞行. 这时候,莱特兄弟开着一家自行车商店.他们一边干活挣钱,一边研究飞行的资料.三年后,他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机. 他们首先观察老鹰在空中飞行的动作,然后一张又一张地画下来,之后才着手设计滑翔机.1900年10月,莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机,并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边,这里十分偏僻,周围既没有树木也没有民房,而且这里风力很大,非常适宜放飞滑翔机. 兄弟俩用了一个星期的时间,把滑翔机装好,先把它系上绳索,像风筝那样放飞,结果成功了.然后由威尔伯坐上去进行试验,虽然飞了起来,但只有1米多高. 第二年,兄弟俩在上次制作的基础上,经过多次改进,又制成了一架滑翔机.这年秋天,他们又来到吉蒂霍克海边,一试验,飞行高度一下子达到180米之高. 弟兄俩非常高兴,但并不满足.他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器? 兄弟俩反复思考,把有关飞行的资料集中起来,反复研究,始终想不到用什么动力,把宠大的滑翔机和人运到空中.有一天,车行门前停了一辆汽车,司机向他们借一把工具用用.来修理一下汽车的发动机.弟兄俩灵机一动,能不能用汽车的发动机来推动飞行. 从这以后,弟兄俩围绕发动机动开了脑筋.他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤,于是,他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机.但当时最轻的发动机是190公斤,工厂无法制出这么轻的发动机. 后来,一名制造发动机的工程师知道了这件事情,答应帮助莱特兄弟.过了一段时间,这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机. 弟兄俩非常高兴,很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行.经过无数次的试验,他们终于把发动机安装在滑翔机上,不过是在滑翔机上安上螺旋桨,由发动机来推动螺旋桨旋转,带动滑翔机飞行. 1903年9月,莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞.虽然这次试飞失败了,但他们从中吸取了很多经验.过后不久,他们又连续试飞多次,不是因为螺旋桨的故障,就是发动机出了毛病,或是驾驶技术的问题. 莱特兄弟毫不气馁,仍然坚持试飞.就在这时,一位名叫兰莱的发明家,受美国政府的委托,制造了一架带有汽油发动机的飞机,在试飞中坠入大海. 莱特兄弟得知这个消息,便前去调查,并从兰莱的失败中吸取了教训,获得了很多经验,他们对飞机的每一部件作了严格的检查,制定了严格的操作规定,于1903年12月14日,又来到吉蒂霍克,进行试飞试验. 这天下午,兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨,并有一定的斜度,好让飞机方便地滑行.接着,就把他们制造的飞机,放在铁轨上面. 最后是由谁先飞的问题,兄弟俩争执不下,只好用抛硬币的方法,由威尔伯先飞. 威尔伯上机后,伏卧在飞机正中,一会儿便发动飞机,发动机传出轰鸣的声音,螺旋桨也慢慢地转了起来. 飞机在斜坡上刚滑行3米,就挣脱了结在后面的铁丝,呼啸着升到空中. “飞起来啦!”奥维尔兴奋地叫道. 话音未落,飞机突然减慢速度,很快掉落在地上.整个飞行时间不到4分钟. 奥维尔赶忙跑上前去.威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来,兄弟俩赶紧观察飞机,飞机也未受损. “是什么问题呢?”兄弟俩左思右想,逐一检查.发动机没毛病,螺旋桨转动很好,技术操作也完全正确.……“哥哥,我知道原因了!”奥维尔满面笑容地说道：“咱们是利用斜坡滑行的,距离只有3米飞机就起飞了.而这时螺旋桨的转动还没有达到高速,所以一会儿就栽了下来.”“对呀!”威尔伯点头称是,接着说道：“咱们不能利用斜坡滑行起飞,而要靠螺旋桨的力量飞上去.这样吧,把铁轨装在平整的地方再试验一下.” 他们连续工作了三天,把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上. 1903年12月17日上午10点钟,天空低云密布,寒风刺骨.被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤,一再催促兄弟俩快点飞行. 这次由奥维尔试飞,只见他爬上飞机,伏卧在驾驶位上.一会儿,发动机开始轰鸣,螺旋桨也开始转动. 突然,飞机滑动起来,一下子升到3米多高,随即水平地向前飞去. “飞起来啦!飞起来啦!”几个农民高兴地呼唤起来,并且随着威尔伯,在飞机后面追赶着. 飞机飞行了30米后,稳稳地着陆了.威尔伯冲上前去,激动地扑到刚从飞机里爬出来的弟弟身上,热泪盈眶地喊道：“我们成功了!我们成功了!” 45分钟后,威尔伯又飞了一次,飞行距离达到52米,又过了一段时间,奥维尔又一次飞行,这次飞行了59秒,距离达到255米. 这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功,莱特兄弟把这个消息告诉报社,可报社不相信有这种事,拒不发布消息.莱特兄弟并不在乎.继续改进他们的飞机.不久,兄弟俩又制造出能乘坐两个人的飞机,并且,在空中飞了一个多小时. 消息传开后,人们奔走相告,美国政府非常重视,决定让莱特做一次试飞表演. 1908年9月10日这天,天气异常晴朗,飞机飞行的场地上围满了观看的人们.人家兴致勃勃,等待着莱特兄弟的飞行. 10点左右,弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机,在一片欢呼声中,自由自在地飞向天空,两支长长的机翼从空中划过,恰似一只展翅飞翔的雄鹰. 人们再也抑制不住他们的激动心情,昂首天空,呼唤着莱特兄弟的名字,多少人的梦想终于变为现实. 飞机在76米的高度飞行了1小时14分,并且运载了一名勇敢的乘客.当它着陆之后,人们从四面八方围了起来.过后不久,莱特兄弟在政府的支持下,创办了一家飞行公司,同时开办了飞行学校,从这以后,飞机成了人们又一项先进的运输工具.
